在拨道前，要先检查实际轨缝，将轨缝调整好（）

当出现连续及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时，应进行调整轨缝作业（） 当轨缝出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时需进行调整（） 直线地段轨缝调整，实测轨缝、实测直角错差、计划轨缝值如表2—17所示，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m,要求完成轨缝调整计算 直线地段轨缝调整，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m,计划调整轨缝mm（） 轨缝不均匀,连续（B）以上瞎缝时应调整轨缝（） 对轨缝状况进行全面检查，对轨缝不符合要求的提前调整（） 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时，应进行调整轨缝作业（） 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时，应进行调整轨缝作业（） 轨温在规定的调整轨缝范围内时，出现连续两个瞎缝需要进行轨缝调整。（） 轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整（） 由于拨道引起的轨缝、水平、道床变化，必须达到标准要求（） 在标定点位置锯轨，锯出27-30mm轨缝。严禁串轨调整轨缝（） 线路使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头后开通不限速（） 线路计划维修作业验收评分标准：轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm，其它站线同左，全面查看，重点检测，每处扣__分，轨缝在调整轨缝轨温限制范围以内检查 出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整（） 出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整 拆除夹板时应检查接头两侧轨缝实际情况，如轨缝不匀需先将接头附近轨缝调匀，并打紧，锁定线路（） 拨道器放置稳固，严禁放在铝热焊缝、绝缘轨缝处（） 车辆段（场）线路轨温在本规程规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整（） 调整轨缝作业中最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在调整轨缝（）