线路使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头后开通不限速（）

使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm（） 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm（） 正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整（） 在允许速度大于120km/h线路上成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头,开通后放行列车或单机的速度阶梯是（） 液压轨缝调整器拉大和减少轨缝工作原理相同,使用器具一样（） 为避免斜铁钳入飞边，禁止在轨头有6mm及以上飞边的地段使用轨缝调整器。（） 为避免斜铁嵌入飞边，禁止在轨头有6mm及以上飞边的地段使用轨缝调整器（） 轨缝调整作业后轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。绝缘接头轨缝不得小于mm（） 液压轨缝调整器夹轨器夹松轨工作原理：活动斜铁向左位移→夹轨；活动斜铁向右位移→松轨（） 使用液压轨缝调整器时，须先使油缸活塞伸出的预留量，然后再卡紧轨头串轨，以防来车时撤不下来（） 调整轨缝时使用的短轨头长度分别为50、60、70、80、90mm五种（） 直线地段轨缝调整，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m,计划调整轨缝mm（） 车辆段（场）线路轨温在本规程规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整（） 直线地段轨缝调整，实测轨缝、实测直角错差、计划轨缝值如表2—17所示，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m,要求完成轨缝调整计算 更换夹板作业所需工具、机具、材料包括，轨缝调整器、道尺、单口扳手、活口扳手、螺栓机、撬棍、石笔、道钉锤、轨缝调整器、等、夜间作业需携带照明灯具（） 轨缝调整作业的目的是消除接头相错超标、轨缝位置不当、线路（） 出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝,需要进行轨缝调整。（.）（） 不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第三列限（）Ｋｍ／ｈ 不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Ｋｍ／ｈ 轨缝调整作业后轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过mm（）