逆风疏散法就是根据火灾发生时的风向来确定疏散方向，迅速逃到火场上风处躲避火焰和烟气。（）

火灾发生时，正确的安全疏散方向有哪些？ 火灾发生时，正确的安全疏散方向有哪些 地铁火灾中区间隧道内发生火灾， 应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动。 危险货物事故应急施救时应组织人员向逆风方向疏散（） 区间火灾确认疏散方向（） 发生化学品安全事故需紧急撤离，当时风向标指向南，假定逆风向撤离，需向撤离（） 地铁区间隧道内发生火灾，应向人员疏散的（）方向排烟，以利遇险人员的疏散行动。 当区间隧道发生火灾时，TVF风机的工作模式为应迎着乘客疏散方向排烟，背着乘客疏散方向送新风（） 火灾发生时，员工应该组织疏散，疏散顺序是（） 列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时，行调向司机收集现场信息确认疏散方向，环调得到区间疏散命令后，环调根据着火部位、疏散方向，开启相应隧道排烟模式（） 根据列车火灾发生位置，列车前三节、列车后三节，与共同确认疏散方向（） 根据列车火灾发生位置（列车前三节、列车后三节），司机自行确认疏散方向（） 当区间隧道发生火灾时，应组织背着乘客疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向正压送风，形成推拉式的防排烟系统（） 列车区间疏散时，司机在得到（）指令确定疏散方向后，即可开始进行列车区间疏散 发生火灾后，疏散引导组应迅速，组织旅客疏散（） 列车在区间发生火灾执行区间疏散时，列车头部火灾时，向车尾疏散；列车尾部火灾时，向车头疏散；列车中部火灾时，向两端疏散（） 当综调启动区间隧道发生火灾时，应按背着疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向送新风，火灾位置的隧道断面风速应不小于2m/s（） 区间疏散指的是列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 区间疏散：列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 根据《消防法》规定，人员密集场所发生火灾，（）应当立即组织、引导在场人员疏散。