在实际运营中，多式联运的经营人多是（）。

国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。 国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。 多式联运提单一般是在多式联运经营人（）签发。 多式联运经营人是（） 国际多式联运经营人 多式联运经营人以（） 多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运（或分包）合同来完成的，多式联运经营人对货物全程负责。 多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。（） 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 国际多式联运所使用的（）一般由多式联运经营人提供。 多式联运经营人或经他授权的人一经签发清洁提单，作为多式联运经营人（） 多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。 多式联运经营人负责（）并（）是多式联运合同的两个主要标志。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( ) 证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。 国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的( )，由多式联运经营人组织的货物运输方式。 根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。 国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。