调试作业必须遵循单一指挥原则,调试负责人不清,不得动车。( )

雨天调试作业时，严格按照正线雨天驾驶规定要求执行，调试动车指挥人指令与规定冲突时，司机按照调试负责人指令执行（） 调试作业动车前须得到调试负责人动车指令并确认司机控制器无挂牌后呼唤并鸣笛（） 调试作业开始前，需向动车指挥人、调试司机出示运营公司调试负责人合格证并在调度命令或《电客车调试申请单》上相互签字确认（） 进入试车线开始调试前，司机与信号楼联系请求开始调试作业，得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时，汇报调试负责人，凭调试负责人指令动车（） 试车线调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭调试负责人的指令动车回库（） 调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人,并要求其出示调试负责人合格证核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理。( ) 动车指挥人负责在操作端司机室向调试司机转达调试负责人动车要求及调试指令，相关指令必须由动车指挥人在下达，严禁他人代为传达（） 车辆段调度接受调试作业计划（包括车辆段、正线调试作业）时，必须与调试部门或配合部门（未交付使用的电客车）的负责人落实好调试作业的、调试负责人等，并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明（） 调试作业前，调试司机须与调试负责人共同确认并签字 调试作业结束，由调试负责人到车站办理销点手续，调试司机听从指挥，驾驶列车回场（） 调试司机须在调试开始前核对调试负责人、动车指挥人身份，确认调试负责人合格证、动车指挥人合格证并在调度命令或上相互签字确认（） 公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人（） 进行调试作业时，应安排一名胜任的人员担任调试、试验负责人（施工负责人）（） 动车前，司机须与调试负责人了，按调试负责人的指令动车（） 正线调试作业前，列车司机按规定要求与调试负责人办理出勤手续，调试负责人签认（） 相关单位对各自管辖内调试负责人、动车指挥人、调试司机，每月须组织一次电客车调试相关业务知识的专项测试并要求高分达标；各分公司须组织参加动车调试的人员学习技术文本，在调试作业前进行考试，并要求高分达标，测试不达标的人员不得参与电客车动车调试作业，一周内由复测把关。（） 事故现场的救援起复工作由救援列车负责人单一指挥（） 任何调试作业，必须有调试负责人跟车全面负责监控车辆状态及调试的安全工作。动车前应对车辆制动系统进行检查、试验，确认位置，确保制动系统作用良好（） 已取得《运营公司调试负责人合格证》的人员可以担任动车指挥人，已取得《运营公司动车指挥人合格证》但未取得《运营公司调试负责人合格证》的人员也得担任调试负责人（） 调试作业：系指正线信号、车辆的调试、试验、测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作），调试工作的负责部门必须派出调试负责人添乘列车负责调试作业（）