当操纵道岔由定位向反位转换时，测；当道岔由反位向定位转换时，测。若表针有较大摆动幅度，则说明道岔室外启动电路故障，否则为室内控制电路故障或室外短路故障（）

道岔定位无表示，由定位向反位操纵后，道岔能转换完毕，但在反位密贴处来回窜动，控制台上电流表指针来回摆动，一直无位置表示的原因是相混（） 道岔定位有表示，由定位向反位操动时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表呈现较大电立即回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（） 道岔定位、反位中，定位是指通向侧向方向；反位是指通向直向方向（） 从反位向定位扳动一组分路道岔时，由反位断开表示到定位表示构成，控制台上都有哪些表示？ ZD（J）9五线制道岔电路中反位向定位转换时用到（） 扳动道岔时电机反转(扳定位转反位，扳反位转向定位)是何原因？如何处理？[312020101] 造成电动转辙机扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）的原因有（） 联锁驱动道岔由反位转至定位时,继电器先吸起（） 道岔在反位有表示，扳动定位无表示，向反位扳不动，是开路故障现象（） S700K道岔控制电路反位向定位启动（） 道岔定位、反位定义：正常情况下，道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”（） 什么是道岔的“定位”“反位” 由控制交流电机的转换方向，以决定将道岔转向定位还是反位（） 道岔在定位有表示，扳动反位无表示，向定位扳不动，是开路故障现象（） 道岔在反位有表示，扳动定位无表示，向反位扳不动，是X4开路故障现象（） 道岔的四种状态正确的是A.“定位”状态，即道岔开通岔线侧向，并密贴于基本轨；B.“反位”状态，即道岔开通岔线直向，并密贴于基本轨；C.“转换”又称“动作”状态，即道岔正由“定位”状态向“反位”状态动作或由“反位”状态向“定位”状态动作；D.“四开”状态，即道岔尖轨不密贴于两根基本轨的任何一根，且不在“转换”状态，但要同道岔的“四开表示”区别开（） 道岔定位/反位表示是判断道岔位置的参考依据，微机监测通过监测道岔的定位/反位表示，记录道岔位置、描绘战场状态的（） 道岔开通时为“定位”，开通时为“反位”（） 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，除通知有关人员外，还应人工反复单操排查是否故障，如道岔定位表示正常时，该道岔定位可正常使用;如道岔反位表示正常时，该道岔反位可正常使用。 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，除通知有关人员外，还应人工反复单操排查是否故障，如道岔定位表示正常时，该道岔定位可正常使用;如道岔反位表示正常时，该道岔反位可正常使用（）