高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查（）

工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每不少于遍（） 有高铁路线路设备的工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于遍（） 线路动态周期性检查动车组应安装车载式线路检查仪，每对线路检查不少于1遍（） 工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于1遍（） 工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于2遍（） 动车组、机车车载式线路检查仪是按装在动车组、机车上，对轨道状态进行检查、监测的工务设备（） 动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上，对轨道状态进行检查、监测的工务设备（） 线路动态检查周期：工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于2遍（） 动态检查应以综合检测列车和检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（） 高速铁路必须采用无缝线路。（ ） 动态检查应以综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（） 运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修（） 世恒SY-3便携式线路检查仪优化了SY-2型的功能并集成（A）模块（） 世恒SY-3便携式线路检查仪优化了SY-2型的功能并集成模块（） 车载线路检查仪发现的Ⅲ级超限处所应在小时内安排整修（） 高速铁路线路线路检查分动态检查和静态检查（） 运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备按全质量监控的重要手段，须纳入日常按全管理，指导线路养护维修（） 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度线路每天检查不少于1遍（） 高速铁路有砟轨道线路检查应坚持的原则（） 动态检查应以检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（）