在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时，应使用：（）.

地面检查、试验进气道除冰套防冰系统时通电时间应小于（） 系统-防冰排雨当探头/风挡加温按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始（） 风挡加温的PWRTEST（电源测试）电门的功能是核实风挡加温系统的工作（） 风挡加温在地面工作是方式，空中为方式（） 风挡加温的地面和空中工作方式转换是（） 风挡加温在地面工作时是低功率方式，空中是正常功率方式（） 当驾驶舱风挡防冰系统接通（） 系统-防冰排雨正常飞机在通电后，风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通（） 地面操作风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，每个风挡加温控制性执行标准的通电自测，对相应的风挡加温秒（） 中国大学MOOC: 对飞机风挡进行防冰处置应使用什么方式？ 左风挡加温“FWD”电门接通时，哪些风挡通电加温？（） 系统-防冰排雨飞机使用为每个风挡进行防冰，并为驾驶舱侧窗进行除雾（） 正常操作风挡加温系统只有在至少几个AC电源时才工作（） 大翼防冰加温区域有（） 防冰排雨自动防冰探测系统在地面上何时开始工作？（） 风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，在空中仅侧风挡加温供电或如果侧失效，仅侧风挡加温供电（） 么情况会导致风挡加温“ON”灯灭？（） 风挡加温计算机为风挡（WINSHILE）提供的加温：（） 当防冰方式选择器选择位时，发动机和机翼防冰系统根据系统逻辑自动工作。在地面和起飞期间，一个特定的逻辑生效防冰系统并且对FADEC进行构型（） 风挡加温电门按入使系统自动将风挡温度控制在特定范围，左和右风挡加温由位于的电门分别控制（）