当本场主导能见度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于m时，塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR情报（）

在纪要栏记录主导能见度的演变时，当主导能见度好转到≥本场记录标准时，纪要栏应记录一个≥标准的数值和时间（） 对于精密进近着陆，用能见度（VIS）或／和跑道视程（RVR）和决断高（DH）表示（） 对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道，起飞最低标准不小于RVR／能见度（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）D类航空器RVR≥米（） 当主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应报告跑道视程。 当RVR工作正常，且本场RVR值≤M时，应以跑道视程（RVR）作为航空器起飞,着陆时的能见距离标准（） 对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道,起飞最低标准不小于RVR/能见度600米（） 当主导能见度和跑道视程均大于1500米时，跑道视程应编报为P1500（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）B、C类航空器（无HUD）RVR≥米（） 基于HUD的低能见度运行标准中，使用HUD特殊批准Ⅰ类运行标准是RVR（）/DH（）米，05号跑道和23号跑道均可运行 对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道，起飞最低标准不小于RVR/能见度600米。（MF/0407-7）（） 低能见度滑行天气标准:RVR低于__（） 主导能见度或跑道视程低于米时，管制员应当向航空器通告跑道视程数值（） 主导能见度应当在观测平台或以能见度观测的方法确定。当观测人员在规定高度以上的观测平台观测时，应当将观测到的主导能见度修正到水平方向的主导能见度 低能见度起飞，RVR低于时的起飞（） 当自动观测设备能够输出主导能见度值时，可以将该设备输出的主导能见度值作为确定的参考 实施低能见度运行时，控制RVR为？（） 当主导能见度演变到小于本场SPECI报告标准中的最小值时，应当在纪要栏记录其演变（） 低能见度运行时，离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:D类飞机必须有的跑道视程（RVR）报告（） 低能见度运行时，离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:A类飞机必须有的跑道视程（RVR）报告（）