人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（）

CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间，引导进路为。（） 办理发车进路人工解锁在出站信号关闭但发车进路未解锁的延时时间内，单操中岔应不能动作（） 联锁设备当进路已办妥后，如列车已进入接近区段时，同时按下总人工解锁按钮和进路始端按钮，信号即关闭，进路经延时后解锁，接车及正线发车列车进路延时三分钟，其他进路延时三十秒（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 进路解锁可分为：延时解锁，人工取消进路，列车折返解锁（） 取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按取消进路方式解锁（） 人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（） 人工延时解锁中，对于调车进路和侧线发车进路规定的延迟时间为（） 人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（） 调车进路人工解锁应延时解锁（） 65O2型电气集中设备,进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁进站或正线出站列车进路延时min 3号线和1号线接口电路，当需要取消接车进路时，必须先取消发车进路。进路解锁延时（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，其他进路的人工解锁延时s（） 解锁有车占用的正线发车进路时必须延迟才能自动解锁，解锁有车占用的侧线发车进路时必须延迟后才能自动解锁（） DS6-11联锁设备本系统同一咽喉可同时进行多条进路的人工解锁操作。但进路延时解锁时间的倒计时显示只有一个。因此当同一咽喉多条进路同时进行人工解锁时，屏幕上显示的人工解锁延时倒计时为当前倒计时时间最长的那条进路的人工解锁延时倒计时（） JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（） 使用“坡道解锁”按钮解锁延续进路，延续进路延时后即可解锁（） 电气集中车站，人工解锁接车进路时，必须是解锁（） 联锁设备列车或车列已驶入接近区段，因特殊原因，必须取消信号时，必须用人工解锁办法并经限时后方能解锁。接车进路和正线发车进路需限时，其余进路限时（） 进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁（）