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滑轮槽底半径应稍钢丝绳半径()
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滑轮槽底半径应稍钢丝绳半径()
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使用钢丝绳的滑车,滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的( )倍。
通过滑轮及卷筒的钢丝绳有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守相关规定()
通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守以下规定()
滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%,滑轮应予报废。
滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%,滑轮应予报废。
紧急解锁钢丝绳调整时,需检测钢丝绳的转弯半径,保证半径小于等于()
滑轮的槽径应大于钢丝绳的直径。
钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应,以免钢丝绳和滑轮互相损伤,钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°~15°。
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的( )时,必须更换。
紧急解锁钢丝绳调整时,需检测钢丝绳的转弯半径,以下转弯半径正确的是()
滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小,绳的内部磨损也越小。( )
钢丝绳穿过滑轮时,滑轮槽的直径应比绳的直径大()㎜。
钢丝绳弯曲严重极易疲劳破损,其极限弯曲次数与钢丝绳所受拉力及通过滑轮槽底直径大小有关。()
紧急解锁钢丝绳调整时,需检测钢丝绳的转弯半径,以下转弯半径不正确的是( )。
滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()应报废。
检查钢丝绳断丝数时须将钢丝绳弯曲,弯曲半径大于钢丝绳直径的()倍。
当滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配时,可造成钢丝绳()和钢丝绳()的现象。
滑轮应有防止钢丝绳跳出槽的装置。
滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽装置。
钢丝绳穿过滑轮时,滑轮槽的直径过大,绳会被()。
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