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铁路内部货物损失责任划分,火灾责任中棚车,查不清原因时,列前一装卸站责任()
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铁路内部货物损失责任划分,火灾责任中棚车,查不清原因时,列前一装卸站责任()
A. 车体完整
B. 门窗关闭
C. 施封良好
D. 装载合理
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铁路内部货物损失责任划分,棚车(含毒品车)、冷藏车装运的货物被盗丢失,封印,不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责()
对铁路责任货物损失,应先,后划分铁路内部责任()
铁路内部货物损失责任划分,棚车(含毒品车)、冷藏车装运的货物被盗丢失,卸车站发现货车封印的站名相符但号码与或封套记载不符时,列装车站责任()
由于铁路行车原因造成的货物损失,属于过失责任()
铁路内部货物损失责任划分,棚车(含毒品车)、冷藏车装运的货物被盗丢失,未使用规定的施封锁或未在施封,有记录或站车交接电报证明的,列封印站责任()
铁路内部货物损失责任划分,集装箱装运的货物,因集装箱装载不符合规定,造成封印失效、丢失,列责任()
货物染毒涉及车辆原装货物,又未保留原车和货物时,经鉴定能查明原因的,列责任站责任;查不清原因的,列责任()
设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的,定责任()
划分货物损失责任应以为根据、为准绳()
划分货物损失责任应以为根据、规章为准绳()
对于承运人责任明确的货物损失,应先,后划分铁路内部责任()
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货物发生的损失,由于原因造成的货物损失,属非过失责任()
划分货物损失责任应以事实为依据、规章为准绳()
划分货物损失责任应以事实为依据、规章为准绳()
划分货物损失责任应以规章为根据、事实为准绳
划分货物损失责任应以事实为根据、规章为准绳
划分货物损失责任应以事实为根据、规章为准绳()
《铁路行李、包裹损失处理规则》(铁总货(2017)293号)规定,铁路内部行包损失责任划分办法中关于交接划责是如何规定的
货物损失责任由()承担
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