设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的，定责任（）

铁路货车行车设备故障定责由调查处理部门负责，对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的，铁路总公司货车主管部门予以纠正并追究责任（） 货物染毒涉及车辆原装货物，又未保留原车和货物时，经鉴定能查明原因的，列责任站责任；查不清原因的，列责任（） 铁路货车行车设备故障定责由调查处理部门负责，对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的，铁路局集团公司货车主管部门予以纠正并追究责任（） 铁路货车行车设备故障定责由调查处理部门负责，对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的，铁路总公司货车主管部门予以纠正后就不可再追究责任（） 事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定责任（） 因交接手续不清，接班后发生设备事故或责任故障，由负主要责任（） 发生原因基本确定，但由于发生单位或相关设施设备管理部门未及时收集或未妥善保管相关证据资料，导致不能确定责任主体时，发生单位或相关设施设备管理部门应承担相应责任（） 设备发生障碍原因或责任不清，涉及两个单位时，各按一件计算。A.√B.×（） 根据《事故责任判定》规定，事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的应定责任（） 铁路内部责任确定后，定责单位填写的查复书的内容应包含定责意见及定责依据（） 事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。() 事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任（） 发生粤通卡投诉时，由哪些单位共同核实原因并确定责任（） 发生被上级查定严重及以上路风事件或年内发生()以上一般路风事件的，可以定责任单位“路风不放心单位”。 事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定（）单位责任。 事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位非责任（） ，承担事故发生或扩大次要原因的责任者，包括一定责任和连带责任（） 遇局间分界站接入列车时发现火灾，但查不清原因的，由交出局负责（） 次要责任是指承担事故发生或扩大次要原因的责任，包括管理责任、一定责任和连带责任（） 发生货物损失，铁路内部责任确定后，由定责单位填写查复书并下达，送主管集团公司、责任集团公司、责任单位和发、到站及有关单位（）