单选题

对于承运人责任明确的货物损失,须先,后划分铁路内部责任()

A. 对外处理
B. 对外赔偿
C. 挽回影响
D. 依法行政

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《铁路货物损失处理规则》是承运人与托运人、收货人划分责任的依据() 《铁路货物损失处理规则》为承运人与托运人、收货人划分责任的依据() 对承运人责任明确的货物损失处理要坚持快速调查() 对于并不涉及货物本身的延误损失,承运人不予承担责任。 对于并不涉及货物本身的延误损失,承运人不予承担责任() 由于承运人责任造成非保价货物损失的赔偿,铁路运输实行( ) 对铁路责任货物损失,应先,后划分铁路内部责任() 零散货物装载清单是铁路与托运人、承运人责任划分的依据() 对承运人责任明确的货物损失处理要坚持快速调查、快速处理、快速定责 货物凡在铁路运输期间发生货物损失,不论是否为托运人、承运人责任,均应编制()。 《铁路行李、包裹损失处理规则》()规定,《铁路行李、包裹损失处理规则》是承运人与托运人、收货人划分责任的依据 铁路货物损失处理规则可作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据(应知应会-货损规-第1条)() 保价行包、货物在铁路运输过程中发生承运人责任的损失时,铁路运输企业应对行包、货物损失进行赔偿 由于()原因造成货物损失时,承运人不承担责任。 《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止,延长了承运人的责任期间。 对承运人责任明确的货物损失处理,自货物损失发现之日起,对轻微、三级损失处理期限最长不得超过() 对属于承运人承担赔偿责任的货物损失,承运人要主动向托运人或收货人赔偿() 《铁路行李、包裹损失处理规则》()规定,《铁路行李、包裹损失处理规则》不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据 国际铁路货物联运对于承运人负有责任的货物灭失、短少、毁损(腐坏)情况,应以货运记录作为证明() 对承运人责任明确的货物损失自发现之日起,对轻微、三级损失处理期限最长不得超过()
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