登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
发动机缸内直喷技术目前广泛运用,相对于进气歧管喷射,缸内直喷的优势有()
多选题
发动机缸内直喷技术目前广泛运用,相对于进气歧管喷射,缸内直喷的优势有()
A. 喷油量精准可控,节省燃油
B. 喷油压力大,雾化后与空气混合更均匀
C. 燃烧更充分
D. 能量转化效率更高
查看答案
该试题由用户458****23提供
查看答案人数:30099
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户458****23提供
查看答案人数:30100
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
以下哪款车未采用缸内直喷技术的发动机()
发动机进气歧管的主要功用是()。
发动机在()、()时装备粗短的进气歧管;而在()和()时配用细长的进气歧管。
在发动机进排气系统中,可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高()
大众TSI发动机的TSI代表的是缸内的直喷技术。
当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:()
安装在发动机进气歧管上的部件有()。
发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管变细变长,发动机可以有更多的进气,提高输出功率()
发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管由()变(),发动机可以有更多的进气,提高输出功率。
新凯越1.5LDVVT发动机技术先进,配备了()可变进气歧管技术
VC-TURBO发动机的双燃油喷射模式,结合了多点喷射与缸内直喷两种模式()
VC-TURBO发动机的双燃油喷射模式,结合了多点喷射与缸内直喷两种模式()
ATS-L配备了28T高性能发动机运用SIDI缸内直喷技术单涡轮双涡流技术。
ATS-L配备了28T高性能发动机运用SIDI缸内直喷技术单涡轮双涡流技术()
钟表 对于()相对于()对于 发动机
TSI发动机的含义是带涡轮增压的缸内直喷发动机( )
进气歧管破损,不会引起发动机怠速过低()
关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()
发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和()等。
发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和()等
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了