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CRH1A-A型动车组常用制动可以通过下列方式施加()
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CRH1A-A型动车组常用制动可以通过下列方式施加()
A. 司机通过主控手柄
B. ATP 系统
C. 回送车辆
D. 速度控制
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CRH1型动车组乘客紧急制动被激活后,车组将自动施加B7级常用制动,__秒内不取消将施加紧急制动
CRH1A型动车组保持制动施加后,车组牵引安全回路被断开()
CRH2A型动车组温度预警(266)时,动车组自动施加紧急制动停车。司机施加常用制动限速200km/h()
CRH1型动车组常用制动包括再生电动制动和制动()
CRH380A统型动车组ATP施加快速制动后动车组立即施加紧急制动()
CRH1A动车组动车组在进行制动测试前,必须施加停放制动()
在CRH1动车组回送动车组时,回送车(对)被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加()
CRH1A型动车组保持制动是当车组停下来后自动施加的()
CRH380A统型动车组旋转停放制动开关至“施加”位,通过MON屏确认停放制动施加,全列紧急制动施加()
CRH1A型动车组风压低于700kPa,动车组自动施加紧急制动停车()
当CRH1A型动车组处于停车状态时,会自动施加保持制动()
CRH1型动车组常用制动方式,分为再生制动和空气摩擦制动,优先采用空气摩擦制动()
CRH1型动车组动车空气制动采用轴盘制动方式,拖车采用轮盘制动方式()
CRH1型动车组主风缸压力降至低于自动施加停车制动()
CRH1型动车组作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力()
CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动,由__要求执行()
CRH380B型动车组制动试验前,制动以保持施加状态()
CRH380错型动车组制动试验前,制动以保持施加状态()
CRH1A动车组当车组停稳时会自动施加停放制动()
CRH1型动车组处于静止状态,保持制动自动施加。采用摩擦制动方式,能保证在线路坡度上不溜逸()
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