能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是（）

电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。 自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。 左右车轮制动蹄制动器间隙不一样，会导致制动系（） 根据《机动车运行安全技术条件》的规定，制动器应有磨损补偿装置。制动器磨损后，制动间隙应易于通过手动或自动调节装置来补偿。下列可以不装制动间隙自动调整装置的是（） 调整车轮制动器蹄片间隙过程中，如同一车轮制动器内前后制动蹄片间隙不一致时，可适当（） 单元制动器的闸瓦间隙可和调节（） 制动器的制动间隙通常用调整（）的大小来实现 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 可兼作驻车制动器的车轮制动器是（） 叉车的车轮制动器带有间隙自调机构和手制动机构。 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。 盘式车轮制动器均装有间隙自动调整机构，不需要专门调整（） 下列的行车制动器应装备制动间隙自动调整装置（） 一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过（）的弹性变形来实现的 桑塔娜后轮鼓式制动器的制动间隙是通过（）自动调整。 目前，各种轿车广泛采用__制动器作为车轮制动器 弹簧式双（）制动器的，制动（），是靠调节主（）来实现的。 车轮制动器类型：（）。 机动车辆的车轮制动器多采用（）制动器。