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下列的行车制动器应装备制动间隙自动调整装置()
多选题
下列的行车制动器应装备制动间隙自动调整装置()
A. 客车.总质量大于3500kg的货车和专项作业车
B. 全轮驱动功能的货车
C. 总质量大于3500kg的半挂车
D. 危险货物运输车辆
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车轮制动器制动间隙调整方法是什么?
车轮制动器制动间隙调整方法是什么
以下哪些元件是元丰制动间隙自动调整装置的组成部分()
( )制动器可以在行车制动装置失效后应急制动。
制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。
制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜
韶山8型电力机车基础制动装置采用()调整闸瓦间隙的独立制动器。
行车制动踏板是叉车车轮制动器的操纵装置,应()操纵。
简述制动器间隙调整的方法。
简述制动器间隙调整的方法
()制动器可在行车制动装置失效后用于应急制动。
盘式制动器的制动间隙可人工进行调整。
能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()
制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有( )间隙为宜。
制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。
盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙应调整为()mm。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在()
制动器的制动间隙通常用调整()的大小来实现
片式制动器自由间隙是靠调整伺服装置推杆调节的()
下列前车轮应装备盘式制动器()
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