车载设备在运行过程中对列车有什么功能？该功能的依据是什么？

3号线车载ATP具备对列车的运行数据记录功能，数据的内容包括（） 模式是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（） 休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行,不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（） ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行，并提供信号系统和司机间的接口。() 在信号系统具备CBTC功能的区段，车载设备功能正常的列车，采用模式驾驶（） 待机模式是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（） CTCS-3级列控车载设备是如何实现列车防护功能的 DMS设备具有存储5天列控车载设备运行信息数据功能（） DMS具有存储天列控车载设备运行信息数据功能（） CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。 运行过程中列车丢失定位，车载子系统将触发__，同时可在列车停稳后转为__模式__级 休眠模式是非本务端车载设备运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（） CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。J98（） 车载ATP具有列车自主（）功能。 轨道车运行控制设备（GYK）的功能是对车辆运行过程中的运行状态进行监控显示，如行车模式、行车信号、车辆速度等（） 简述CTCS2级列控车载设备是如何实现列车防护功能的 运行过程中列车丢失定位，车载子系统将触发，同时可在列车停稳后转为模式/IXLC级 要想使列车正常运行实现折返功能，必须人工分别开启两端的车载VOBC设备电源（） 车载设备中哪个设备用于记录列车运行数据（） CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。【但仍】J98（）