单选题

在对一辆事故车进行估损时,发现其发动机控制单元外壳变形,应当()

A. 更换控制单元
B. 更换控制单元外壳
C. 维修控制单元
D. 维修控制单元外壳

查看答案
该试题由用户837****96提供 查看答案人数:19064 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户837****96提供 查看答案人数:19065 如遇到问题请联系客服
热门试题
哪个控制单元在编程时发动机温度不能超过80摄氏度() NCS的ABS控制单元位于发动机()的非吸能区 在发动机怠速运转时,发动机控制单元可以根据( ??)等信号,发出指令,控制步进电机的转子顺时针、或逆时针转过相应的角度。 在对一辆事故车进行估损时,需要计算翼子板的喷漆工时,甲说;在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用,乙说;遮蔽发动机罩和车门等相邻的工时应当另外计算。以下()选项是正确的 当发动机控制单元对SGM别克连续30s检测出输出电路有故障,将会设置() 一辆汽车前端碰撞受损,发动机罩严重变形,甲说:估损时无需将车辆举起来,因为将来维修时会举升汽车;乙说:估损时应当拆下前保险杠,查看是否有隐蔽的损伤。以下()选项是正确的 进口一辆缺少发动机的汽车,在进行该商品的海关税则归类时,应按( )归类。 自动变速器控制单元使用发动机管理系统的发动机转速信号可作为车速传感器信号的替代值() 如果在事故中发动机罩锁开启拉线损坏,那么估损时应当在估损手册或零件手册的()总成内查找该部件 一辆后轮驱动汽车发生碰撞事故,查勘时发现传动轴万向节转动发卡,估损时最正确的做法是()。 一辆事故车在维修后仪表板上的故障指示灯闪烁,甲说:用解码器清除发动机控制电脑中的故障码,指示灯就不闪了,不需要再估损单中增加额外的修理费用。乙说:发动机控制系统可能存在故障,需要借助解码器进一步检查。以下()选项是正确的 TaktTime单件工时是指:生产一辆车(一个部件)(一台发动机)的时间() 1903年凯迪拉克推出全世界第一辆多汽缸发动机车型(4汽缸D型车)。 1903年凯迪拉克推出全世界第一辆多气缸发动机车型(4气缸D型车)() 1903年凯迪拉克推出全世界第一辆多汽缸发动机车型(4汽缸D型车)() 保险估损人员在对一辆事故车进行现场查勘时,发现其车牌号与行驶证中的牌号不同,对于这种情况,以下哪个说法中()是正确的 一车主报案称其车辆与路面固定石墩相撞,造成发动机与自动变速器连接部位漏油。甲说:估损员应告知用户不要自行起动发动机或移动车辆,并及时赶往现场进行查勘。乙说:估损员应通知用户先将车辆拖至指定修理厂,并及时赶往修理厂估损。以下()选项是正确的 每次起动发动机时,控制单元的的随机代码发生器会产生一个可变代码,核对后,如不一致,发动机将()后熄灭 一辆事故车的后侧围板上被撞出局部凹坑和5cm长的裂口,在估损时最合理的做法是() 检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机()进行。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位