安装转舵油缸时，应以舵杆轴心和舵叶零位为基准，采用对角线相等方法定出推舵油缸轴线位置。

舵杆中心线在舵叶之内的舵叫（） 平衡舵是指舵叶相对于舵杆轴线（）。 舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于（）倍的舵承安装间隙。 按舵叶在舵杆前后的分布比例，舵可分为（）。 舵叶全部位于舵杆轴线之后,并设有较多舵钮支点的舵称为（） 舵叶全部位于舵杆轴线之后，并设有较多舵纽支点的舵称为：（） 自动舵操舵台上的零位修正调节用于：（） 下列情况：Ⅰ.搁浅后舵杆变形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全阀调定压力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一对转舵油缸、Ⅵ.倒航（与正航航速相同），会使舵机工作油压变高的是（）。 在舵叶或下舵杆与舵柱上部设置机械舵角限位器的限制角为：（） 安装转舵油缸时，应调整对置油缸的（），使舵柄位于上下拨叉的中心位置。 液压舵机停用部分转舵油缸应急工作，如全速前进用大舵角，则会（） 按舵杆轴线在舵叶宽度上的位置分可分为()。 用双法兰液位计测量容器内的液位,零位与量程均校正好,后因维护需要而上移了安装位置时量程和零位都不变（） 操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。 对于计量仪器的零位来说，机械零位和电零位可能不一致（） 机械舵角限位器一般设在：（）①、舵叶上侧；②、下舵杆与舵柱的上部；③、舵柄两侧极限舵角位置处 TCBP71装箱机同步设定分机械零位和电器零位 TCBP71装箱机同步设定分机械零位和电器零位（） 料线指入炉料面与基准零位之间的距离。料线零位为炉喉钢砖上沿。正常料线（） 运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”