列车已动车司机发现错误路票或路票丢失时，司机限速运行至前方站台并联系

路票递交人将路票交给司机时，须先与司机确认车次，在司机手中将旧路票打叉作废并回收，再将新路票交给司机。路票递交人手持路票并“手指口呼”新路票内容，司机监控，发现呼错及时指出（） 电话闭塞法组织行车时，司机凭路票动车（） 路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（）动车 路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（B）动车（） 路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的默许动车（） 5.路票交接地点为司机所在驾驶室的（ ），车站人员将路票交予司机。司机接到（ ）核对无误后方可关门，凭（ ）动车。 车站接到取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车已动车，则车控室呼叫司机立即停车（） 采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车。( ) 采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车（） 采用电话闭塞法行车时司机凭路票关车门、屏蔽门，凭路票动车，司机接路票时须核对路票是否有电话记录号和行车专用章，诵读确认车次、区间、运行路径及反方向运行章（） 采用电话闭塞法行车时司机凭路票关车门、屏蔽门，凭路票动车，司机接路票时须核对路票是否有电话记录号和行车专用章，诵读确认车次、区间、运行路径及反方向运行章（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车以__作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用__驾驶。车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票__标注__，司机根据路票的限速要求采用__驾驶 各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标注（），拿到路票后司机在该区间采用URM模式限速运行 交路票人员在确认列车车组号后，先回收司机手中上一站开过来的路票，并，再将本站路票交予司机（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机在收到路票后，凭动车（） 正线按电话闭塞法行车时行车凭证为路票，司机须凭动车（） 各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标解析“限速25km/h”，拿到路票后司机在该区间采用NRM模式限速25km/h运行（） 各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标解析“限速35km/h”，拿到路票后司机在该区间采用NRM模式限速35km/h运行（） 各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标注“限速25km/h”，拿到路票后司机在该区间采用NRM模式限速25km/h运行（） 采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速( )公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用URM模式按照限速运行。