车辆振动加速度与车辆（）

在物理学中，把加速度对时间的变化率定义为“加加速度（jerk）”。加加速度在车辆、电梯等日常生活和工程问题中都有重要的实际意义。加加速度的单位是（） 车辆装有IMS系统（失稳监控系统），在运行中IMS系统将实时监控构架的横向振动加速度，当转向架构架横向加速度峰值有连续__次以上达到或超过极限值8～10m/s时，车辆控制系统将报警，如果连续失稳1s车辆控制系统将控制车辆自动减速（） 轨检车检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂直振动加速度和横向振动加速度七项（） 测振仪与速度传感器、加速度传感器联用测轴承振动，测振仪称为（） 作简谐振动的物体,其振动的加速度是( ) 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（）检查的项目为轨距、水平、（）、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项 进行振动(或加速度)测量的传感器( ) 测振仪与速度传感器和加速度传感器联用，可测轴的振动（） 在F02中，车辆横向加速度传感器位于哪个地方（） 横向加速度传感器根据车辆绕其（）对应的输出信号电压。 振动的状态可用、速度、加速度三个参量来表征（） 扶手应满足振动频率1～50Hz,纵向加速度≤3g；垂直、横向加速度≤3g（） 振动加速度传感器的输出信号范围是（）. 振动加速度传感器的输出信号范围是（） 轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度（） 加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为（）g（g重力加速度），相对应输出的信号范围为（） 加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为（）g（g重力加速度），相对应输出的信号范围为（） 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等（） 均匀流是：: 合加速度为零|向心加速度为零|当地加速度为零|迁移加速度为零 变频器安装场所周围振动加速度应小于g（）