单选题

全高站台门的应急门LCB控制盒位于其左侧滑动门门楣右端,需对应急门进行隔离时,使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。1.0.改正:隔离位()

A. 正确
B. 错误

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屏蔽门就地控制盒(LCB)安装在滑动门靠近控制单元的门楣下方,一个钥匙开关包括() 站台门每档滑动门门楣梁下方设置一个就地控制装置,通过专用钥匙可对该档滑动门进行__、__和__操作转换 全高站台门滑动门的组成 滑动门__后,须关闭滑动门,并将就地控制盒(LCB)开关转到“自动”档位() “LCB”是指就地控制盒,安装在每对滑动门单元的门楣上,包不含有模式开关档位() 屏蔽门的控制优先级由低到高排序正确的是。(1)信号系统级控制;(2)滑动门手动控制;(3)站台级PSL就地控制盘控制;(4)车站IBP控制;(5)滑动门就地控制盒控制(LCB)() 站台门门体结构由承重结构、滑动门、固定门、应急门、端门、顶箱、门槛等组成() 每侧站台门门体由道滑动门、道固定门、道应急门和套端门组成() 16号线高架车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门、侧盒组成,为半高站台门。每侧站台门由16道(32扇)滑动门、2扇应急门、15扇固定门(含端部固定门)、32扇侧盒和2扇端组成。() 4号线安全门门体类包括:滑动门、应急门、端门、固定门、固定侧盒() 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由滑动门、应急门、17扇固定门(含端部固定门)和2扇端门组成。(选择题)() 3号线一期的每对应急门对应设置一个LC错控制盒,应急门LC错控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正:岛式站台应急门LC错共用左侧滑动门LC错,侧式站台应急门LC错共用右侧滑动门LC错() 全高站台门设备单扇滑动门的重量约() 站台门门体由括滑动门、固定门、应急门,每侧站台的两端各设一扇端门组成() 3号线二期滑动门与应急门各有一套对应的LCB控制盒,操作时互不冲突() 站台门中滑动门的LCB控制盒档位顺时针依次为自动、隔离、手动开门、手动关门四个档位() 行车判断站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为:信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制() 站台门的每对应急门对应设置一个LCB控制盒应急门LCB控制盒有__、__两个档位 宁天线站台应急门、滑动门各有() 站台门设备固定侧盒设置在滑动门两侧,每扇滑动门配个固定侧盒()
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