站台门门体结构由承重结构、滑动门、固定门、应急门、端门、顶箱、门槛等组成（）

站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成（） 车站站台门为可调通风型站台门，每侧站台门门体由24道滑动门、19道固定门、6道应急门和2套端门组成（） 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，为全高站台门。每侧站台门由滑动门、应急门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 4号线安全门门体类包括：滑动门、应急门、端门、固定门、固定侧盒（） 二号线站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，每侧站台门由24道（48扇）滑动门，2道（4扇）应急门，2扇端门和24扇固定门组成（） 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门（） 一二号线屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由滑动门、应急门、36扇固定门和两套端门组成 站台门由滑动门、固定门、应急门、组合而成（） 站台门（滑动门、应急门、固定门、端门）玻璃破裂拆除时所需工具（） 16号线高架车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门、侧盒组成,为半高站台门。每侧站台门由16道（32扇）滑动门、2扇应急门、15扇固定门（含端部固定门）、32扇侧盒和2扇端组成。（） 站台门每道滑动门、端门的顶箱活动盖板设置门状态指示灯，应急门的顶箱活动盖板不设置门状态指示灯（） 玻璃门体根据门体结构和功能的不同，分为应急门、滑动门、移动门和端门（） 屏蔽门分[[端门]]、[[应急门]]、固定门、滑动门4大门体 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 站台门设备半高站台门门体结构由承重结构、固定侧盒等组成（） 一侧站台的屏蔽门由对滑动门、扇固定门、扇应急门和2扇端门组成（） 站台门门体中，滑动门和端门等高，它们的净高度是[[2100]]mm S9号线站台门由滑动门、固定门、应急门、( )组合而成。 1号线站台门顶箱位于站台门滑动门、固定门、应急门上方，包括顶箱前、后盖板、结构梁、上部与站台顶梁固定的组件、伸缩装置等，主要功能是为门机提供一个良好的运行环境（ ）。 全高屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门、安全门组成（）