柴油牌号越高，其凝点越低,其低温流动性能越差（）

凝点低的柴油，低温性能差 柴油冷滤点：该温度越低，柴油在低温下使用流动性越好，越不易堵塞过滤器（） 柴油冷滤点：该温度越低，柴油在低温下使用流动性越好，越不易堵塞过滤器。（） 生物柴油的碳数越多，低温流动性越差；带支链的脂肪酸甲酯含量越高，低温流动性越好。 柴油冷滤点越高说明其低温流动性越好。 柴油冷滤点越高说明其低温流动性越好（） 柴油牌号越高，则其凝点（）。 柴油凝点的高低决定低温流动性能的好坏（） 柴油的牌号越高则其凝点（） 粘度越高流动性越差（） 黏度越高流动性越差（） 馏分越轻，则凝点越低；馏分越重，则凝点越高（） 机油粘性越（），流动性能越差，粘性越（），流动性越好，润滑性下降。 油液的粘度越低，流动性越差（） 汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越差，其散热效果也越差。（） 混凝土的流动性越大（越稀），则其强度越低。 混凝土的流动性越大（越稀），则其强度越低（） 目前国内应用的轻柴油按凝点分为多个牌号，它们反映了柴油的低温流动性。 目前国内应用的轻柴油按凝点分为多个牌号，它们反映了柴油的低温流动性（） 柴油标号越高凝固点越低（）