单选题

混凝土轨枕线路冻害地段,在冻结前,应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后,冻起高度不超过15mm地段,可用调高垫板整修,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过15mm(丝扣不足的螺旋道钉除外)()

A. 正确
B. 错误

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在线路上垫入或撤出冻害垫板,冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内() 混凝土枕地段发生以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过3块() 在线路上垫入或撤出冻害垫板,冻害回落时,应及时撤出或调整冻害(调高)垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经日常保持许偏差限度以内() 线路、道岔综合维修基本内容包括:根据线路、道岔状态起道、拨道和改道,全面捣固。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板:混凝土宽枕地段,垫碴与垫板相结合() 混凝土地段发生15mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过块() 混凝土枕地段发生15mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过()块。 混凝土枕线路冻害地段,可用调高垫板整修,每处调高垫板不得超过3快,总厚度不得超过10mm(丝扣不足的螺旋道钉除外)() 混凝土枕线路冻害地段,可用调高垫板整修,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过10mm(丝扣不足的螺旋道钉除外)() 混凝土枕地段发生10mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过2块() 混凝土枕地段发生15mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过2块() 混凝土枕地段发生10mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过3块() 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用 混凝土地段发生15毫米以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过【3】块() 混凝土枕地段,()前撤除所有调高垫板 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到重伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用() 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用 无衬砌地段,应有计划地补做衬砌或加固() 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用() ()应有计划地部署在安全地段进行应急舵转换试验。 线路大修中,木枕地段轨距误差为()毫米,混凝土轨枕地段为()毫米
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