为了减小小型汽车转弯时的离心力，首先要降低车速，在弯道尽量选择转弯半径较大的路线，降低车辆重心高度。

车辆转弯时，提前降低车速能有效地避免因离心力影响而发生的侧滑（） 机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向左转弯，应先靠近车道的()行驶。 汽车转弯时，（）会对作用于汽车的离心力有较大影响。 汽车转弯时，（）不会对作用于汽车的离心力有影响。 机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向左转弯，应先靠路的（）侧行驶。 车速越快转弯时的离心力越大，可以使用紧急制动。 为了克服车辆转弯时离心力的影响，道路修建时都把弯道路面筑成（），从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。 离心力大小与车速平方成__车速越高产生的离心力越大 当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。 机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向右转弯应适当偏向（），待车头接近内角点时迅速向（）转向。 小型汽车在做夜间转弯时，应（）。 车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。 机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向右转弯，应适当()待车头接近内角点时迅速向右转向。 在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、 尽量放大转弯半径，以克服离心力影响（） 小型汽车在冰雪道路上转弯时行车速度要缓慢，转弯半径要缩小。 车辆转弯时，驾驶员可以通过猛踩制动踏板来降低车速，以避免因离心力的影响而发生的侧滑（） 转弯半径越小,离心力越大。 当弯道桥梁的曲线半径等于或小于()m时，需考虑汽车荷载的离心力作用。 车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆（）。 汽车转弯时的行驶速度越快，产生的离心力就越大，越容易发生侧滑。