组织连锁故障区域内列车进站待令时，下列说法正确的是（）

电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车位置由_确认。（选择题）（） 电话闭塞法故障区域内列车位置确认（） 电话闭塞法故障区域内列车位置确认内容（） 确认故障区域内列车均已停于车站站台并定位完毕后，行调向故障区域所有车站通报区域内列车位置，向相关车站（车辆段/停车场）、全线司机发布采用（）组织行车的命令 正线区域RATP故障时，故障区域内各站站台门（PSD）与列车门不能联动（） 集中区发生CBI故障时，在故障区域内采用电话闭塞法组织行车；及以上集中区发生CBI故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其他区域采用小交路运行（） 地震一级响应接行调指令立即执行，停站列车开门待令，区间列车限速进站后开门待令（） 改用电话闭塞前，故障区域内列车位置确认（） 电话闭塞实行前，故障区域内列车位置由（A）确认（） 改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内由行调与车站、司机共同确认；区间列车司机向行调报告列车位置时必须准确清晰 联锁区发生联锁故障时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体猬置；立即通知生产调度组织抢修（） 联锁区发生联锁故障时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体味置；立即通知生产调度组织抢修（） 一个集中区发生CBI故障时，在故障区域内采用进路闭塞法组织行车；两个及以上集中区发生CBI故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳（） 发生DCS故障仅导致故障区域内的所有列车无法实现移动闭塞（ATO/ATP模式运行），故障明确后由OCC负责监控列车进路及信号设备状态，故障区域内采用进路闭塞法维持运营（） 当列车进站前，站台门故障时，下列说法正确的是（） 地震一级响应，区间列车限速进站后开门待令（） 信号联锁设备故障后，行调接到列车未完全进/出站的报告时，立即指令司机采用CUT-OUT模式进站待令或退行至车站待令（） 请写出电话闭塞法行车时故障区域内列车位置确认（） 电话闭塞实行前，故障区域内列车位置确认相关规定（） 改用电话闭塞前，行调应开往故障区域的列车，并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后，方可发布电话闭塞组织行车的调度命令