客桥对接航空器过程中，如舱门开启，操作员应（）

航空器向机位滑入时，操作员应观察客桥活动区域内（） 客桥对接完毕，操作员发现航空器出现滑动现象，应立即（），阻止旅客和工作人员通过 F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。 F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作 操作员在航空器对接完毕后，要及时站在（）后方，以防机门开启过猛或充气滑梯弹出，造成人身伤害 如客桥操作员因对接其他航班而无法进行正常巡视时，应（） 客桥对接完毕，操作员发现航空器出现（）现象，应立即拉上桥头（）阻止旅客和工作人员通过。航空器停止滑动后，如发生设备、人员、（），操作员应（）现场，并立即按程序进行汇报，等待上级领导到达现场处理。操作员将事情经过以口头陈述及书面形式向主管汇报 当登机桥行驶距离机舱门（）时，操作员应通过操纵手柄减慢速度，以缓慢的速度接近航空器 航空器滑动发生设备、人员、航空器损伤，操作员应（） C、D-E、F类及以下航空器，应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作 客桥对接航空器的时间规定正确的是（） 机务人员向操作员发出可以对接航空器的指令为（） D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟完成客梯车对接工作（） 客桥操作中，操作员严禁（）对桥 撤桥完毕后，如（）分钟内仍有航班对接任务，操作员应准备桥 客桥撤桥完毕后，操作员应（） 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作 登机桥或客梯车与航空器对接完成后，方能接近航空器作业，车除外（） 液压桥手动摇桥撤桥操作程序：操作员按程序进行（），关闭（），确认飞机舱门已经（），客桥活动区域内（）。