客桥对接完毕，操作员发现航空器出现滑动现象，应立即（），阻止旅客和工作人员通过

登机桥或客梯车与航空器对接完成后，方能接近航空器作业，车除外（） 航空器向机位滑入时，操作员应观察客桥活动区域内（） 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作 客桥对接完毕后，操作员将电源开关切换至（）位置，启动自动调平系统，取出钥匙。打开（）开关，启动客桥网络自动收费系统。 客桥撤桥完毕后，操作员应（） 客桥碰撞地面障碍物，操作员应立即停桥关闭电源，并（） 当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作 国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器（）未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行（）操作 发生客桥碰撞航空器事故，操作员应立即按下（）关闭电源，保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到达现场处理 客桥接近飞机时，提前缓慢回收（），确保客桥缓慢对接航空器舱门 客桥对接航空器的时间规定正确的是（） 机务人员向操作员发出可以对接航空器的指令为（） 在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其它保障车辆、设备不得实施保障作业。（） 在航空器处于停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除，其他车辆、设备不得进入红色机位安全线内（） 在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其它保障车辆、设备不得实施保障作业（） 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，下列哪种车辆可以超越红色机位安全线，实施保障作业（） 客桥对接航空器过程中，舱门打开的处理措施（） 在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。 航空器处于安全停泊状态后，登机桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备超越红色安全机位线，实施保障作业扣分（） 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业（）