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铁路隧道围岩级别应在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,进行围岩级别修正的因素有()。
多选题
铁路隧道围岩级别应在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,进行围岩级别修正的因素有()。
A. 岩体整体性状态
B. 地下水出水状态
C. 初始地应力状态
D. 结构面产状状态
E. 开挖前稳定状态
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隧道围岩分级的综合评判方法根据( )来确定隧道围岩分级。
我国现行公路(铁路)隧道围岩分级的依据()
什么是隧道围岩?围岩压力?围岩的分级如何?
什么是隧道围岩?围岩压力?围岩的分级如何?
我国铁路隧道围岩级别修正因素考虑
铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。
铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设
铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。
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按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。
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在铁路隧道围岩分级因素中不包括的是():
按《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)隧道围岩分级标准,将围岩分为()级。
公路隧道围岩分级的依据是( )。
公路隧道围岩分级主要考虑()指标。
公路隧道围岩分级标准是以()
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