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东风11型机车轴箱釆用无导框、()轴箱拉杆定位
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东风11型机车轴箱釆用无导框、()轴箱拉杆定位
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HXN5型内燃机车轴箱与转向架间采用导框方式,导框与轴箱间装有,防止导框与轴箱直接接触
无导框轴箱定位在结构形式上又有多种,目前通常采用的有轴箱拉杆定位和字形橡胶堆式轴箱定位()
韶山3B型电力机车的轴箱采用有导框轴箱定位()
韶山4型电力机车的轴箱采用的是有导框轴箱定位()
东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为()。
NJ2型机车轴箱定位方式采用轴箱定位结构
轴箱采用无导框,()定位。
东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接,同时通过轴箱轴承和轮对连接,起到轮对的( )作用。
DF4B机车轴箱采用牵引拉杆定位()
无导框轴箱定位在结构形式上又有多种,目前通常采用的有轴箱拉杆定位和八字形橡胶堆式轴箱定位()
东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由()组成,增大了轴箱拉杆的横向刚度,提高了机车的运行性能。
HXD1C型机车轴箱拉杆__无老化、开裂、断裂、变形等现象
电力机车轴箱都采用双扭线式弹性拉杆定位装置是型电力机车()
试述东风7C型机车轴箱的功用、定位形式及其组成?《东风7C型内燃机车知识》
东风型内燃机车轴箱轴承编号刻在()
轴箱是构架与轮对之间的连接关节,起到传递、、和其他力的作用,轴箱采用无导框弹性拉杆定位()
HXD3型交流传动电力机车轴箱定位采用__定位轴箱的结构()
HXD1C型机车轴箱拉杆橡胶关节无老化、开裂、断裂、变形等现象()
东风8B型内燃机车:国产机车转向架轮对轴箱定位结构基本上都采用轴箱拉杆的结构形式。
试述电力机车轴箱定位方式中有导框定位方式的缺点。
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