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电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后m处附近的接触网支柱上（该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m）（）
在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上（该支柱距电分相中性区段起始位置不小于m（）
在电气化区段接触网电分相前方，必须设置“断电标”，断电标距离分相起始点普速区段为m（）
司机应熟悉担当区段接触网分相地点及禁止双弓标、断电标、合电标的设置地点，熟知的显示方式和听觉信号的鸣示方式
在电气化区段分相绝缘器前方的“禁止双弓”标与“断”电标的距离是__m
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上（该支柱距电分相中性区段起始位置不小于m）（）
在电气化线路接触网故障降弓地段前方，应设置降下受电弓标，降下受电弓标设置在距离故障地段m处（）
负责断电标、禁止双弓标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、供电段管界标、电力机车禁停标的管理（）
降标设在接触网故障区段前方处（）
接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后，列车调度员立即发布口头指示布置在接触网分相区降弓运行，降弓地点为分相起止里程（）
“断电标、特殊断电标、合电标、禁止双弓标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、升起受电弓标、电力机车禁停标”标志的维修与管理由部门负责（）
列车被迫停于接触网电分相前方，不具备越过电分相条件时，不准退行（）
在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的下方（）
在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线200mm处接触线的上方。
在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线200mm处接触线的上方（）
合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上，该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。
在接触网分相处应装设“禁止双弓”、“断（T断）”、“合”等标志，并根据反向行车需要设置标识（）
运行中遇“主断”无法断开时，须降弓通过接触网电分相（）
禁止在接触网电分相（救援需要时除外）、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车（）
