发车表示器是提示司机关门，作为ATC运行时的发车凭证（）

发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车相反方面作圆形转动。在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车（） 区间推进运行时，应按规定进行试拉和简略试验，交给司机后，按规定发车（） 站内发车向司机递交凭证，发车进路准备妥当，行车凭证交付给司机后，车站值班员呼叫：××（次）×道使用××发车好了[反方向运行]（） 问路式行车联控时机司机关门作业完成，列车发车前。 问路式行车联控时机司机关门作业完成，列车发车前（） 站内发车向司机递交凭证，发车进路准备妥当，行车凭证交付给司机后，车站值班员呼叫：××（次）×道使用××发车信号好了[反方向运行]（） 电话闭塞法组织行车时，发车人员确认司机关门后，在站台上对应位置向司机显示发车手信号（） 发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面（ ）转动。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。 发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器发车表示器（） 发车计时器（TDT）：用于提示司机发车时机，设置在各车站正向进站口（） 8号线列车关门时机以发车表示器计数显示（） 列车司机开关门作业结束，在司机室发车前应确认具备如下哪些发车条件（） 在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车（） 发车计时器（TDT）：用于提示司机发车时机，设置在各车站正向进站口。改正（） 列车在发车前，司机必须确认占用区间及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车（） 发车表示器平时不着灯,运转车长准许发车时,发车表示器( )。 向区间推进运行发车前，应按规定进行试拉和简略试验，占用区间凭证交给司机，按规定显示发车手信号发车（） 基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时，列车司机发车前，由该站车站值班员向列车司机进行联控（） 出站信号机发生故障，进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发（） 发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可不装设发车表示器（）