8号线列车关门时机以发车表示器计数显示（）

DTI能够按照ATS端发送的控制命令，正常显示列车发车提示性信息。当列车离站时，ATS通知发车表示器清除当前显示表示。显示表示有种（） 列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证、发车表示器及发车信号显示正确后，方可起动列车（） 列车在发车前，司机必须确认占用区间及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车（） 在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车（） DTI能够按照ATS端发送的控制命令，正常显示列车发车提示性信息。当列车离站时，ATS通知发车表示器清除当前显示表示。显示表示有7种（） 发车信号显示及收回时机：自列车完全具备发车条件后起至（） 当进路表示器显示不良时，由发车人员以口头通知司机列 车开往方向后，列车可凭发车信号机的显示出发。 列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。() 六号线列车客室门的手动开关门力是（） 十号线发车计时器显示时表示扣车（） 发车表示器无显示表示（） 城市轨道交通列车ATO或ATP方式列车发车时，若发车表示器故障无显示，列车发车凭证为下达的命令（） 六号线列车客室内共设置个视频广告显示器（） 下列时间符合重庆三号线列车车门的关门时间有（） 司机必须确认占用区间（）凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。 站台发车表示器是设备，作用是提示驾驶员可以关门发车（） 发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面（ ）转动。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。 司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可启动列车（） 发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车（） 发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光下弧线向列车方面作圆形转动。在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车（）