车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。

四行程发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动（）. 混合气应在当活塞到达上止点时才点火，从而使发动机获得较大功率 发动机排气行程在活塞到达下止点前一定角度，（）提前开启。 汽油发动机在进气行程时吸入（），柴油发动机在进气行程时吸入（）。 汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。 四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动（） 四冲程柴油机的（）中，当活塞到达上止点时，其压缩行程结束 四行程发动机机进气行程中，（），活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动。 汽油发动机进气行程过程中，活塞从上止点向下止点运动，活塞上腔容积（），形成一定真空度，将混合气吸入气缸。 汽油机实际工作循环中，活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火（） 汽油发动机压缩行程结束时，气缸内的温度可达（）℃。 发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。 汽油发动机当压缩行程结束时，气缸内的温度达（） 汽油发动机从点火开始到活塞到达上止点这一段时间，凸轮轴转过的角度叫做点火提前角。（） 四行程汽油发动机的上止点是活塞离曲轴中心（），通常指活塞的（）位置。 四行程汽油发动机的上止点是活塞离曲轴中心（），通常指活塞的（）位置 柴油发动机进气行程和汽油发动机不同，它所进的是（）。 柴油发动机进气行程和汽油发动机不同，它所进的是（） 四行程六缸发动机一缸在进气行程结束时，五缸正处在（）过程 二冲程汽油发动机，当活塞自上止点向下止点移动时，活塞上方进行做功和排气过程，活塞下方进行可燃混合气的预压。