载客电客车发生错开门后，司机可自信确认无人员掉落后，请示行调可动车（）

客车在站未到标时，司机确认前方进路无异常时可二次动车对标，开门后再报告行调（） 电客车出入库时，在库门道口前一度停车，电客车司机确认库门开启到位，越过库门后一度停车，确认无人无物侵线，以不高于km/h的速度进出库（） 电客车保洁由保洁人员负责实施，保洁负责人请点后直接进入司机室开始作业（） 若电客车对位不准，停车在±30cm以外时，司机不得开门（） 若电客车对位不准，停车在±30cm以外时，司机不得开门（） 载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于一般E类事故（） 电客车司机是指通过公司内部考核鉴定，取得上岗资格，具备驾驶电客车载客运营能力、调试试验能力和调车、救援能力的人员（） 电客车出入库时，在库门道口前一度停车，电客车司机确认库门开启到位，越过库门后一度停车，确认无人无物侵线，以不高于 5km/h 的速度进出库。 凭自身动力调动电客车时，调车司机必须检查车辆状态，确认电客车（ ）性能良好。 添乘人员需添乘电客车司机室时,应先主动联系行调,由行调通知司机允许添乘,司机确认身份后添乘人员方可进入司机室。( ) 电客车推进运行时，必须有在电客车前端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行（） 若客车错开车门时，司机应（） 电客车发生火灾时，司机应（） 发生电客车车厢脱钩，司机应（） 载客列车在站开门后异常自动关门，车门没有夹人夹物，司机应（） 电客车回库在停车股道停稳，车辆接车人员可进直接进入司机室，与司机一起对司机室内设备进行确认，检查完毕后同司机签字确认交车（） 客车反向运行时，司机进站对标后，通知车站开站台门确认站台门开启后，按开门四步曲（先呼唤、再确认、跨半步、再开门）开车门（） 电客车对位不准（停车标±50cm以外），司机不得开门。未到标时，司机确认前方进路无异常时可二次动车对标，并及时报告行调；过标时，须得到行调同意后方准后退对标，退回的电客车在车站发车前，司机应报告行调（） 电客车实习司机：持有运营分公司人力资源部颁发的《电客车实习司机上岗证》，不具备独立驾驶电客车资格的人员，主要是协助电客车司机（ ）。 电客车热备期间，如无特别任务，电客车司机可在客室内小憩，手机可开机（）