汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。

常用的牌号有20Cr、20Mn2、20CrMnTi等，主要用于制造既要承受冲击载荷作用，表面又受到强烈磨损的零件，如变速齿轮、齿轮轴、活塞销等（） 设计硬齿面齿轮时，若选用20CrMnTi，应进行渗碳淬火处理，以满足齿面的硬度要求。 20CrMnTi制造传动齿轮，加工过程中采用正火的目的是（ ）。 20Cr钢的淬透性【 】20CrMnTi。 汽车变速齿轮一般采用（）化学热处理。 汽车变速齿轮应选用（）制造。 20CrMnTi经渗碳体淬火加回火后从表层到心部的显微组织组成物是什么？ 20CrMnTi钢中Ti元素的主要作用是（） 20CrMnTi钢中Ti元素的主要作用是（） 汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等（） 牌号解释：20CrMnTi 汽车、拖拉机变速齿轮可选用材料（） 常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是 常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（） 20CrMnTi的含Ti量是（）。 20CrMnTi的含碳量是（）。 20CrMnTi的含Cr量是（）。 20CrMnTi的含Mn量是（）。 特车泵上被广泛使用的20CrMnTi钢的表面硬度（HRC）可达（） 汽车变速齿轮发生崩齿现象，是由于（）所引起的