检查电压表外壳无缺损，定检不过期，蓄电池电压大于（）。

电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为以上，通电时充电电压为（） 升弓后，检查蓄电池电压表，电压应在115-125V之间（） 司机室驾驶台上电压表电压显示电压为蓄电池电压（） 每个蓄电池都有一个显示电压的电压表。 每个蓄电池都有一个显示电压的电压表（） CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。 2号线电客车日检检查蓄电池电压表（=72-P101）的电压，应在何种条件下进行（） 测量蓄电池总电压，蓄电池电压总值大于（） 闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因( ) 检查AC380V空调客车应急电源装置时，断开交流电源空气开关，闭合蓄电池开关，目视电压表检查蓄电池电压，电池电压须>48V（） 更换蓄电池表,需要断开对应车厢电盘、配电柜内“电压表”、“”、“蓄电池接触器”空开（） HXD2型电力机车高、低压试验时，闭合所有蓄电池开关后，蓄电池电压表电压在之间（） 通电时，蓄电池充电电压为100±3V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内（） 通过电压表（VMI）查看蓄电池电压，范围为0~120V（） 按下司机控制柜的__，查看蓄电池电压，电压表正常显示，记 三月检蓄电池作业，测量蓄电池组开路电压大于84V。 （ ） 闭合蓄电池闸刀XK，电压表无显示的故障原因为（） 闭合蓄电池开关XK电压表无显示的原因是（） CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。 CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下（）