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柴油机配气机构摇臂和气门之间的传动件是()
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柴油机配气机构摇臂和气门之间的传动件是()
A. 气门推杆
B. 气门顶杆
C. 气门横臂
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KTA-19G2型柴油机的配气机构可分为气门机构和气门驱动机构()
摇臂与气门之间的传动件是横臂()
简述柴油机配气机构中气门弹簧的作用
16V240ZJB型柴油机配气机构,主要由气门机构和气门驱动机构两部分组成。
柴油机摇臂是()与气门间的传动元件。
柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。
柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。
BA023为了保证柴油机气门的关闭严密,在配气机构的()机件之间应留有
柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。
顶置式气门配气机构的气门传动组由()、调整螺钉、摇臂、摇臂轴等组成。
顶置式配气机构的气门传动组由__、正时齿轮、气门挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成
配气机构主要由__和气门传动组等组成
什么是柴油机的配气机构?
柴油机配气机构由()等零部件组成。
柴油机由固定件;运动件;配气机构;进排气系统以及组成()
配气机构中气门间隙的大小,影响换气质量,与柴油机功率无关。
气门间隙是指发动机在()状态下,气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
气门间隙是指发动机在()状态下,气门传动件之间配合间隙的总和。具体指气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙
柴油机的配气机构主要由、、、横臂及气门等部件组成。其主要作用是控制柴油机的进、排气过程()
发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零件中( )不属于气门组。
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