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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
单选题
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A. 使附面层保持层流状态
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速
C. 加快机翼后缘气流的流速
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机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大()
简单机翼通过什么增大升力系数?()
当固定翼无人机机翼升力增大时,阻力将增大
飞机(机翼)超过临界迎角,继续增大迎角升力将随之()
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增大机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做()
机翼升力产生的原理是指?()
简述机翼升力的产生原理
在机翼上安装()可以增加机翼面积,提高机翼的升力系数。
飞机机翼可以产生升力。
飞机机翼可以产生升力。
开缝襟翼使用了以下几种方法达到增升目的?①增大机翼面积;②增大翼型的弯度;③延缓上翼面气流分离: ①②|①②③|②③
中国大学MOOC: 机翼随着迎角的增大,升力也会随之增大,所以说,飞机起飞时迎角越大越好。
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做().
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做
下面哪些增升装置是利用了增大机翼面积的增升原理?().
机翼力矩是机翼升力对飞机重心构成的俯仰力矩()
机翼升力的产生主要依赖于机翼的作用
机翼不仅可以产生升力,也可以产生阻力()
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。
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