国产大功率汽轮机组各缸广泛采用的轴封大多为（）的形式

大功率的汽轮机根据工作特点分别设置（）。 什么是大功率汽轮机的转子蒸汽冷却？ 汽轮机在长期连续运行中所保持的最大功率，就是汽轮机的额定功率，汽轮机作为计算依据的功率称为经济功率。 提高汽轮机单机最大功率的途径不包括（）。 提高汽轮机单机最大功率的途径不包括( )。 目前大功率中间再热机组高压缸的高压部分大多采用（）结构。 汽轮机的轴封采用（）密封形式。 仅用于大功率汽轮机的盘车装置为（）盘车 汽轮机所能发出的最大功率主要决定于通过汽轮机的（），而汽轮机的（）又决定于末级叶片的（）。 大功率机组的汽轮机转子大多选用的是（）式转子，即把叶轮、推力盘和联轴器等与大轴锻成一体 大功率机组的轴承座一般采用悬挂式结构，即轴承座直接安装在汽轮机基础上。 大功率机组的轴承座一般采用悬挂式结构，即轴承座直接安装在汽轮机基础上（） 大功率机组在长期运行之后，一般规律是形成了汽轮机沿轴向在中压缸处的沉降量为最大的现象。 大功率机组在长期运行之后，一般规律是形成了汽轮机沿轴向在中压缸处的沉降量为最大的现象（） 叉型叶根结构多用于大功率汽轮机的调节级和末几级（） 汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸。 汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸（） 大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？ 大功率机组在长期运行后，一般规律是形成了汽轮机沿轴向在（）处的沉降量为最大的现象 单元机组采用汽轮机跟随控制时，汽轮机调节器的功率信号采用（）信号，可使汽轮机调节阀的动作比较平稳。