大功率机组在长期运行之后，一般规律是形成了汽轮机沿轴向在中压缸处的沉降量为最大的现象。

大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。 国产大功率汽轮机组各缸广泛采用的轴封大多为（）的形式 大功率机组的轴承座一般采用悬挂式结构，即轴承座直接安装在汽轮机基础上。 大功率机组的轴承座一般采用悬挂式结构，即轴承座直接安装在汽轮机基础上（） 大功率的汽轮机根据工作特点分别设置（）。 国产大功率汽轮机组各缸体现广泛采用的轴封大多为（）的形式 大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因（）。 提高汽轮机单机最大功率的途径不包括（）。 提高汽轮机单机最大功率的途径不包括( )。 大功率机组的汽轮机转子大多选用的是（）式转子，即把叶轮、推力盘和联轴器等与大轴锻成一体 仅用于大功率汽轮机的盘车装置为（）盘车 汽轮机所能发出的最大功率主要决定于通过汽轮机的（），而汽轮机的（）又决定于末级叶片的（）。 即使大功率汽轮机组采取了基础打桩、整体台板等措施，但仍无法避免长时间运行后机组的基础出现（）沉降的现象 对于大功率汽轮机来说，要求其下瓦的顶轴油池的深度应保持在（）mm左右为准 对于大功率汽轮机来说，要求其下瓦的顶轴油池的深度应保持在（）mm左右为准 大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？ 叉型叶根结构多用于大功率汽轮机的调节级和末几级（） 汽轮机组的绝对死点一般设在（）。 单元汽轮机组态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子（） 确定汽轮机最大功率时，主蒸汽流量为调节阀全开时的进汽量（）