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25m钢轨地段,最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小mm,轨温限制范围相应地降低()
多选题
25m钢轨地段,最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小mm,轨温限制范围相应地降低()
A. 1~2
B. 1~3
C. 3℃~7℃
D. 3℃~8℃
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最高、最低轨温差不大于85 ℃地区的25 m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。
最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于(C)℃的地区轨缝应个别设计()
最高、最低轨温差大于℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝()
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于__的地区时,预留轨缝应单独设计
25m钢轨铺设在历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时,预留轨缝不用进行个别设计()
最高、最低轨温差≤85℃,43kg/m钢轨,普通线路25m钢轨地段接头扭矩为N·m()
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时,应单独设计轨缝值()
最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小()
铺设在历史最高与最低轨温差大于且长度大于或等于25m钢轨的地区时,预留轨缝应进行个别设计()
最高、最低轨温差大于85℃地区的12.5m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝()
某地区最高轨温60℃,最低轨温-15℃,在轨温25℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,预留轨缝为()
《技规》规定:绝缘接头的最小轨缝为mm,最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时,预留轨缝应进行个别设计()
50Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准() N&8226;
60Kg/m钢轨,最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准() N&8226;m
轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差:25m钢轨地段不得大于()
最高、最低轨温差大于85摄氏度的地区,25m长、50kg/m钢轨,普通线路接头螺栓扭矩应不小于N.m()
最高,最低轨温差不大于85℃地区,可根据具体情况将计算出的预留轨缝值减小1-2mm()
25米钢轨铺设在历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时,预留轨缝不用个别设计()
计算预留轨缝时,若25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温大于的地区时,应单独设计()
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