CRH2A统型动车组发生警惕报警功能异常故障时,其原因可能为（）

CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理 CRH2A统型动车组警惕报警试验时,右旋司机室配电盘中[警惕报警试验]旋钮,使用秒表计时秒后,确认主控端警惕报警蜂鸣器响起（） 试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？ 试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因 CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理？ CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理 （）处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2 CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。 CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作（） CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。 CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能（） CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,应该（） CRH2A统型动车组为（）编组 简述CRH2A（统型）动车组的受电弓监测系统功能 CRH2A统型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因（） CRH2A统型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因（） CRH2A（统）型动车组动车设置在车（） CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。 CRH2A（统型）动车组发生车门关闭故障时，司机再次操作关门按钮（只能操作一次）。 CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行