试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因

CRH2A型动车组辅助电源装置属于（）系统。 CRH2A型动车组辅助电源装置英文缩写（） CRH2A型动车组辅助电源装置属（）系统 CRH6A型动车组辅助电源装置故障（135）的故障现象（） CRH6A型动车组辅助电源装置故障（135）的故障现象（） CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。 CRH2A（统型）动车组辅助空压机装置的电源为单相AC400V（） CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V（） CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V（） CRH2A（统型）动车组辅助空压机装置的电源为单相AC400V（） CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）时,可能会涉及的空开为（） 以下选项中不是CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因的是（） CRH2A型动车组辅助电源装置分布在（）车。 CRH2A型动车组辅助电源装置的故障保护功能有保护检测项目（） CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。 CRH2A型动车组[辅助电源装置控制]NFB分布在车（） （）CRH2A统型动车组在上设置辅助制动 CRH380A统型动车组辅助电源装置的故障保护功能有（） CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源（） CRH2A统型动车组发生空调装置某异常故障故障,代码为128,对应的故障设备为（）