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发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象()
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发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象()
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点火过早可能会引起汽油发动机无怠速的故障。
汽油发动机点火正时过晚,会导致发动机动力性下降,加速时转速不能及时上升,并易产生回火现象,但不会引起发动机过热。
冷却水充足,但点火过迟,会引起发动机过热。
冷却水充足,但点火过迟,会引起发动机过热()
发动机点火过早故障现象之一是发动机()
长时间发动机过热不会产生()现象。
发动机个别缸不工作或点火时间过早,会导致()。
柴油机喷油时间过早或过迟,都会引起发动机抖动()
不会引起电控发动机过热()
汽油发动机点火时间过迟,会使发动机温度升高。()
如果发动机点火过早,那么在加速时,发动机会有()现象。
( )点火提前角太大回引起发动机过热。
柴油发动机供油时间过早,喷油器雾化不良,空气滤清器堵塞,均会造成发动机工作无力油耗()
发动机主供油量少,混合气稀,燃烧速度慢,致使燃烧过程过长,但不会使发动机产生过热现象。
发动机主供油量少,混合气稀,燃烧速度慢,致使燃烧过程过长,但不会使发动机产生过热现象()
如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有"把劲"或反转现象,发动机动力性下降,加速时会产生爆震,怠速不稳或易熄火。
虽然增压器能提高发动机的充气效率,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引起发动机过热,发生爆燃,引起发动机故障。
发动机工作时,ECU根据发动机信号,控制喷油时间和点火时间()
汽油发动机点火时间过晚,会使发动机冷却液温度升高。
点火提前角,会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加()
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