CCBⅡ制动机有风无电情况下，要缓解弹簧停车装置，必须操作制动夹钳上的手动缓解装置（）

CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL缓解电磁阀得电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压（） CCBⅡ制动机如果触发了紧急制动，紧急制动只有在机车停车超过后才能缓解（） 在蓄电池已上电，但总风缸无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须按压气阀柜弹停模块上的脉冲电磁阀（） CCB II制动机自阀手柄时向制管充风,并缓解机车和列车制动 CCBⅡ制动机加电、失电、和故障惩罚制动使均衡风缸压力以常用速率降至0（） HXD3机车实施弹簧停车后，机车移动时必须缓解弹簧停车装置（） CCBⅡ制动机无动力回送装置集成在控制模块内部（） CCBⅡ型制动机单阀有缓解位、制动区、全制位（） CCBⅡ制动机单独缓解时有何特点？ CCB-Ⅱ型制动机无动力回送装置集成在模块内部（） CCBⅡ制动机三种模式的转换必须在列车停车、速度为零的条件下进行（） HXD3C型机车紧急制动为失电制动，故监控装置在正常情况下J145有电，紧急制动时J145无电（） 非正常情况下，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂（） CCBⅡ型电空制动机机车风源系统A07总风低压安全阀为（） 弹簧蓄能制动的是充风缓解、排风制动 CCBⅡ型制动机13CP控制模块单独制动阀恢复，失电——停止总风缸给13号管充风（） 微机通讯死机，CCBⅡ制动机不缓解，可以恢复 DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用（） CCBⅡ型制动机在20CP故障情况下，可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力（） 在正常情况下，要缓解弹停装置，只需（ ）。