原停机位出港航班操作员在对桥前如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离、前轮挡已挡好、（）的状态下才能对接。

机务人员至少在航空器入位前分钟，对机位适用性进行检查（） 负责根据机务人员的指令完成廊桥对接、撤离；负责桥载设备的操作（） 对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前()与机务人员办理交接手续 在收到航班上有担架病人旅客后，指挥员可将该航班调整至廊桥停机位。（） 在收到航班上有担架病人旅客后，指挥员可将该航班调整至廊桥停机位（） 保障远机位航班时，可提前分钟将轮挡摆放至临时设备摆放区，且需有机务人员现场监管（） 航空器向机位滑入时，操作员戴好（）进入客桥 对当日首班出港航空器，监护人员应在起飞时间前（）分钟与机务人员办理交接手续。 机务人员未给安全对接手势，除机务人员外，其他保障车辆或人员进入机位安全线内的，每次扣除分（） 客桥操作中，操作员严禁（）对桥 对出港航空器的监护，从机务人员移交监护人员时开始，至旅客上机时止（） 操作员撤桥前要确认（） 撤桥前操作员要确认（） 操作员撤桥前要确认（） 航空器进入机位前，除负责航空器入位的机务人员外，其他人员应遵守（） 航空器进入机位前，除负责航空器入位的机务人员外，其他人员应遵守（） 执行航班任务延误超过90分钟的航空器由安检部门交由机务人员管理，至确定起飞时间前（）由机务人员移交安检部门实施监护。 撤桥完毕后，如（）分钟内仍有航班对接任务，操作员应准备桥 登机桥：原机位出港航班完成对接工作；一般情况下双桥先对接A桥，再对接B桥（） 机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前（）分钟确定停机位。到港航班预计落地前（）分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时，应及时通知各相关航班保障单位。（）